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2021年氢能源行业研究报告
（Only for Talent Mapping）
文/永利集团304浏览器猎头能源化工猎头团队
编辑/永利集团304浏览器小编
一 行业简介
氢是一种化学元素，在元素周期表位于第一位。
氢气来源广泛，主要有化工尾气回收、天然气制氢、煤制氢、甲醇制氢和电解水制氢等几种方式，目前煤制氢是我们主要的制氢方式。
氢能源是一种可再生能源，是清洁能源，绿色能源。清洁能源结构如下图1：
图/来源网络
我国除了大力发展氢能源以外，还在大力发展光伏能源。
1 优势与劣势
氢能源的优势：一是物质能量密度是其他化石燃料的3倍多；二是清洁度高，几乎零排放和无污染；三是发电建设成本非常低，仅仅为580美元/KW。
氢能源的劣势：一是使用的便利度不高，加氢站的建设运营成本远远高于加油站和充电站；二是分布式使用场景下综合成本更高（主要是燃料电池成本高）；三是以氢燃料电池汽车为例，同样使用年限和车程，购置成本高达7万欧元，而纯电动汽车为3.5万欧元，柴油汽车为3.1万欧元。
2 应用领域
氢能源主要在炼化行业、钢铁行业、发电行业、水泥行业、交通运输行业、能源行业、建筑行业等领域。
3 市场规模
2022年，氢能源应用行业市场将突破5000亿元。
2040年，基础设施预计全球投资将高达640亿欧元。
到2070年，全球对氢气的需求有望达到5.2亿吨，其中交通运输占30%、合成航空煤油生产占15%、工业占15%、发电占15%、合成氢生产占10%、建筑占5%、其他用途占5%。
图/来源网络
4 政策支持
我国政府给予氢能源行业大量的扶持政策和财政补贴，如2018年《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、2016年国家发改委和国家能源局系统内部发文并提出15项重点创新任务，2015年的《中国制造2025》、2014年《关于能源汽车充电设施建设奖励的通知》等。
地方政府如江苏的如皋和苏州、盐城，浙江的台州、武汉、上海、广东佛山等都出台了相应的扶持和财政补贴政策。
5 发展前景
氢能源行业的技术应用瓶颈在燃料电池和储氢罐，其他环节瓶颈在制氢机。
传统的化石燃料制氢法是目前的主要方法，但不是理想的，未来电解水制氢法和光解水制氢法是发展方向。
中游储运目前最常用的是高压气态储氢，未来氢气储运主要仍是以高压气态储运为主，且以其轻输送和液氢输送为主。
氢能燃料电池仍是未来发展的方向。
6 国内布局
目前氢能源产业集群区主要在上海、江苏、广东、四川、山东等地，中国氢燃料电池汽车产业集群区具体如下图2：
图/来源网络
7 全球布局
目前欧洲各国对氢能源的关注日益增加，具体如下图3：
图/来源网络
二 产业链
氢能产业包括氢气制备、氢气存储、氢气运输和氢气应用等四个方面，制氢是基础，储运和加氢是氢能应用的核心保障。氢能源产业链具体如下图4：
图/来源网络
1 产业链全景
氢能源产业的上游是氢气的制备，主要技术包括传统能源的化石原料制氢法、化工原料制氢法、工业尾气制氢法、电解水制氢法以及新型制氢技术等。
氢能源产业的中游就是储存环节，氢能主要储运技术包括高压气态、低温液态、固体材料储运以及有机液态储运等。
氢能源产业的下游是氢能的应用，有传统石化工业应用（如合成氨、石油与煤炭深加工等）、加氢站、燃料电池汽车等领域。
氢能源产业链全景如下图5：
图/来源网络
2 上游制氢业
氢能源上游主要是氢能源制造、储运相关设备制造业，主要集中在制氢、储氢领域的相关产业，具体如下图6：
图/来源网络
制氢技术路线
氢是二次能源，行业最常见的制氢方法是化石燃料制氢法、工业尾气回收法、热分解制氢法、电解水制氢法等，未来在于生物质制氢、太阳能制氢等。具体如下图7：
图/来源网络
制氢企业分布
主要分布在东部沿海地区，其中以北京、山东、江苏、上海和广东最为集中，占比60%。
制氢企业
目前我国制氢企业的上市公司具体如下图8:
图/来源网络
3 中游储运业
氢能源储运技术主要包括气态储运、低温液态储运、固体储运、高压气态储运、有机液态储运等，输送状态不同分为气氢输送、液氢输送和固氢输送等。
储氢材料
储氢材料具体如下图9：
图/来源网络
氢能运输
氢能一般采取气氢运输、液氢运输和固氢运输，主要是通过高压容器装在车或罐等运输工具进行运输，所以目前运输方式主要是气氢运输和液氢运输。具体如下图10：
图/来源网络
储氢企业
目前我国储氢企业的上市公司具体如下图11:
图/来源网络
4 下游应用产业
主要包括传统石化工业应用、氢燃料电池应用、加氢站等，其中加氢站和氢燃料电池是为最重要的应用领域。
A 氢燃料汽车
氢燃料汽车，是为新能源汽车的一种，其他还有纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车和其他新能源汽车。
氢燃料汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车，视为全球最具发展潜力的清洁能源之一，分为氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。
燃料电池系统具体如下图12：
图/来源网络
氢燃料汽车的产业链
上游为汽车生产材料，主要材料为氢燃料电池、氢内燃机、轮胎、电机、内饰外饰等。
中游为汽车生产企业将材料组成氢能源汽车。
下游为氢能源汽车产业服务行业，如加氢站、汽车维修、汽车美容和汽车保险等。
氢燃料汽车的产业链具体如下图13：
图/来源网络
市场情况
预测到2030年，我国氢能源汽车产业产值有望突破万亿元大关。
目前氢燃料乘用车主要包括丰田推出的Mirai燃料电池汽车、本田的Clarity 燃料电池汽车、现代的NEXO燃料电池汽车、上汽的荣威950等。
燃料电池汽车代表企业
具体代表性企业见下图14：
图/来源网络
B 加氢站
加氢站是指，通过将不同来源的氢气通过压缩机增压储存在站内的高压罐中，再通过加气机为氢燃料电池汽车加注氢气。
加氢站主要设备包括泄气柱、压缩机、储氢罐、加气机、管道、控制系统、氮气吹扫装置、监控装置等。
加氢站具体流程如下图15:
图/来源网络
市场情况
2025年实现建设350座加氢站，2030年，建设1000座加氢站。2030年，氢气压缩设备投资在201亿元，高压储氢设置投资在151亿元，站控系统及其他投资在100亿元和氢气加注设备投资在50亿元。
加氢站代表企业
目前我们加氢站代表性企业如下图16:
图/来源网络
三 招聘岗位
根据2020年和2021年客户的所发布的招聘信息来看，能源化工相关的中高端岗位招聘需求如下：
全国销售经理、项目经理、产品经理、国际贸易经理、研发总监、技术经理、高级研究科学家、技术总监、智能事业部总经理、物流仓储自动化事业部总经理、CTO、工业软件销售总监、海外销售总监、运营总监、方案经理、算法主管、销售工程师、高级机械工程师、高级电气工程师、高级软件工程师、研发工程师、自动化工程师、机械工程师、机器人机械设计、非标自动化设备、运动控制算法工程师、MES工程师、智能制造、电气工程师PLC、嵌入式软件工程师、生产质量工程师、硬件经理、业务拓展经理、服务总监、服务销售经理、行业经理、应用工程师/经理等。
图/来源网络
四 人才薪酬
1 基本情况
2021年调薪率有所提升，平均为6.3%。
2021年一线城市层级人员年总现金收入平均值（万元/年），具体如下图17：
图/来源网络
2021年一线城市典型岗位年总现金收入平均值（万元/年），具体如下图18：
图/来源网络
2 2022年薪酬预测
根据2020年和2021年猎头服务市场的人才薪酬，针对2022年，能源化工行业的中高级人才的薪酬情况，预测如下图19：
-完-
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